In großen Schritten rollt der Rallye-Tross weiter gen Süden. Genau genommen geht unsere Straße eigentlich mehr in Richtung Südwesten, denn die letzten Sonnenstrahlen erwischen uns am Abend immer direkt durch die Windschutzscheibe. Die letzten Berge haben wir heute Vormittag hinter uns gelassen. Links sieht man gerade so noch die letzten Ausläufer des Antiatlas. Die letzten Teams befinden sich noch in Agadir. „Heinz“ (der Mercedes ML270 von

Spätestens heute mussten alle Rallye-Teams den Atlas bezwingen. Möglichkeiten dazu gab es viele und so liest sich der heutige Tagesbericht wie ein Marokko-Reiseführer. Leider auch wie ein Handbuch der technischen Pannen. Dazu aber später mehr. Wahlweise wurde der Tizi n‘ Tichka oder der Tizi n‘ Test überquert. So wie es auch schon gestern einige Rallye-Teams taten. Einfach über die Autobahn in Richtung Agadir wäre natürlich auch

Ruhetag in Marrakech. Die Ruhe genießen. Stadtbesichtigung in Marrakech. Wäsche waschen. Reisepläne schmieden. Mittagsschlaf oder ein Buch lesen. Sogar einen Pool mit Wasser (!) gibt es mittlerweile auf dem Campingplatz kurz vor Marrakech. Oder eben einfach nur die Seele baumeln lassen. Andere schraubten lieber an Rallye-Fahrzeugen herum oder ließen schrauben. Die Reparatur des Skoda Octavia von Team „Springfield Racing 1“ mußte noch vollendet werden. Und dann die

Am heutigen Tag ging es durch den Norden Marokkos in Richtung Marrakech (Roadbook-Route). Vorbei an in der Sonne glitzernden Plastikbedeckten Anbauflächen (immerhin kommen z. Bsp. die meisten Tomaten in europäischen Supermärkten mittlerweile aus Marokko). Emsig arbeitende Frauen und Männer auf den Feldern. Vierbeiner dösten in der Sonne. Karren mit davor gespannten Eseln oder Pferden teilten sich die Straße mit uns. Bunt bekleidete Frauen warteten auf

Unsere erste Nacht unter dem afrikanischen Sternenhimmel liegt vor uns und ein langer Tag unter gleißender Sonne liegt hinter uns. Viele Kilometer sind wir heute nicht gefahren, aber trotzdem war der Tag anstrengend. Heute um 10:30 Uhr trafen wir uns im Fährhafen von Algeciras. Davor war noch Gelegenheit ein paar letzte europäische Einkäufe zu tätigen. Die Schlauen taten dies gestern schon. Am zeitigen Nachmittag standen wir dann

Wir sagen dann mal Tschüss Europa! Afrika wir kommen! 

Europamüde haben wir heute die letzte Etappe absolviert bevor morgen der Kontinent verlassen wird. Die vergangenen vier Etappen haben ihre Spuren hinterlassen. So leiden zum Beispiel zwei weitere Rallye-Fahrzeuge unter Inkontinenz. Beim Hyundai Terracan von Team „Elbesand“ mußte heute das Verteilergetriebeöl nachgefüllt werden. Und Team „31er“ mußte bei ihrem Fahrzeug (ebenfalls ein Hyndai Terracan) das Hinterachsenöl nachfüllen. Gleichzeitig wurde hier wegen einer Verstopfung die Hinterachsenentlüftung entfernt. Die

Au revoir la France! ¡Hola Espana! Neben den offensichtlichen Gründen - Gutes tun und dabei sogar noch Spaß haben - gibt es wahrscheinlich noch tausend mögliche andere Gründe im November mit der Rallye nach Afrika zu fahren. Dem Ziel der  Winterkälte in Deutschland zu entfliehen und dem Sommer hinterher zu reisen sind wir heute auf alle Fälle ein gutes Stück näher gekommen. Als der „halbe“ Rallyetross an

Heute ging es einmal quer durch das die meiste Zeit verregnete Frankreich. Das Spannendste dabei war die Frage ob und wann der strömende Regen aufhören wird. Zum Glück tat er das sogar kurz vor Lyon. Leider fing es ein paar Kilometer und zwei Kaffeepausen später wieder an zu regnen. Das Schönste aber heute war das kurz vor dem Etappenziel der Regen sich dann wirklich endgültig

Noch ein schneller Blick über die Brüstung des sogenannten Balkons der Sächsischen Schweiz und schon standen wir mit roten Nasen im Schatten der Burg Hohnstein auf dem wohl schrägsten Parkplatz Deutschlands. Hier wo unsere Fahrzeuge übernachtet hatten sollte der offizielle Start der 34.Rallye Dresden-Dakar-Banjul erfolgen. Die anwesenden Teams wurden vom Bürgermeister der Stadt Hohnstein Herrn Daniel Brade und von Herrn Andre Häntzschel verabschiedet. Noch bevor um