Das Wichtigste

Alles, was man wissen muss!

  • Die Rallye erreicht nach 20 Tagen Banjul. Danach folgt am 23. Tag die Versteigerung der Fahrzeuge. Der Rückflug ist individuell zu gestalten.

    Ablauf Rallye März 2026

    Start: 07.03.26

    Einreise Marokko: 11.03.26

    Einreise Mauretanien: 18.03.26

      Ankunft Gambia: 26.03.26

     Versteigerung: 29.03.26

     Abschlussparty: 30.03.26

    (Änderungen vorbehalten!)

    Alle anderen Informationen über die Strecke / Unterkünfte usw. findest Du dann im Roadbook .

  • Die Rallye erreicht nach 20 Tagen Banjul. Danach folgt am 23. Tag die Versteigerung der Fahrzeuge. Der Rückflug ist individuell zu gestalten.

    Ablauf Rallye November 2026

    Start: 07.11.26

    Einreise Marokko: 11.11.26

    Einreise Mauretanien: 18.11.26

    Ankunft Gambia: 26.11.26

     Versteigerung: 29.11.26

     Abschlussparty: 30.11.26

    (Änderungen vorbehalten!)

    Alle anderen Informationen über die Strecke / Unterkünfte usw. findest Du dann im Roadbook .

  • Deutschland, Frankreich, Spanien, Marokko, Mauretanien, Senegal Gambia

  • Für alle ausgeschriebenen Starttermine kann man sich jeder Zeit anmelden. Sollte bei einem Starttermin die max. Teilnehmerzahl erreicht sein wird dieses auf unserer Homepage bekanntgegeben. Die Anmeldung erfolgt über unserer Homepage.

    • abenteuerlustig

    • körperlich  und geistig fit

    • geduldig und bereit sich auf andere Kulturen und Systeme   einzulassen

    • Tagesetappen bis zu 800 km zu bewältigen

    • Wartezeiten an Grenzübergängen bis zu 10 Stunden geduldig in Kauf nehmen

    • auf den Etappen ab Dakhla mindesten 4-6 Liter Wasser täglich zu trinken

    • mindestens 600 km Off-Road fahren

    • im Senegal Konvoifahrt mit mehr als 50 Fahrzeugen  (ca. 500 Km)

    • Reisepass (mindestens ein halbes Jahr gültig und mindestens zwei freie Seiten) mit je nach Staatsbürgerschaft     entsprechenden Visa

    • Fahrzeugpapiere/ Kfz Versicherung

    • Internationaler Führerschein (wird empfohlen, keine Pflicht) oder nationaler Führerschein

    • Impfausweis

    • Auslandskrankenversicherung mit Rücktransport (Pflicht)

    • Roadbook (wird vor dem Start jedem Teilnehmer zugeschickt)

    • Kopie des Fahrzeugscheines

    • 20 Kopien der Teamauskunft

    • Jedes Team ist bei der Rallye für sich selbst verantwortlich.

    • Die Organisatoren begleiten die Rallye und haben die unter “Preis Leistung” aufgeführten Leistungen zu erbringen.

  • Die Größe der Startnummern ist 30cm x 50cm, der Challenge-Aufkleber ist 34cm x 46cm groß. Die Startnummern sind für die Fahrer- und Beifahrertür, der Challenge-Aufkleber für die Motorhaube bestimmt. Die Aufkleber werden zusammen mit dem Roadbook  vor dem Start an euch versendet. Auf Anfrage senden wir Euch die Aufkleber auch schon früher zu.

    Wer an seinem Fahrzeug eine Landkarte mit der Rallye/Strecke anbringt, sollte unbedingt darauf achten,dass die West-Sahara NICHT auf der Karte als eigenständiges Land erscheint. Bitte auch keine Länderflagge von der Westsahara am Fahrzeug anbringen.

  • Das legen wir Euch dringend nahe, um das Projekt zumindest zum Teil zu finanzieren. Bei der Auswahl achtet bitte darauf, dass Ihr Euch auf regionale Partner konzentriert. Wir behalten uns im Interesse der Hauptsponsoren eine Autorisierung vor. Bis jetzt gibt es allerdings von unserer Seite keine Einschränkung.

  • Genaue Informationen findet Ihr auf der Homepage des “Auswärtigen Amt”.

    http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Startseite_node.html 

  • Deutsche Staatsbürger müssen Visa für die Islamische Republik Mauretanien beantragen.

    Das Visa muß im Vorfeld der Reise online beantragt werden:

    https://anrpts.gov.mr/visa/requestvisa

    Wir werden euch rechtzeitig über den Ablauf der Visa-Beantragung informieren !!!

  • Aktuelle Informationen findet Ihr auf der Homepage des Auswärtigen Amt !

    http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Startseite_node.html 

  • Für die Versteigerung der Fahrzeuge am Zielort ist eine in Gambia registrierte Hilfsorganisation (NGO) verantwortlich. Diese stellt Euch auf Anfrage eine Spendenbescheinigung in Höhe des erzielten Erlöses aus.

    +++Achtung ! die Spendenbescheinigung kann eventuell von einem deutschen Finanzamt nicht anerkannt werden, da die Organisation ihren Hauptsitz nicht in Deutschland hat+++

    • Zelt!

    • Campingausrüstung

  • Temperaturen: nachts- zwischen minus 10 C und plus 20 C alles möglich; tags- zwischen 0 C und 40 C alles möglich
    Zweckmäßige und universelle Reisebekleidung ist einzupacken.

  • Lebensmittel sind auf der ganzen Strecke frisch und gut zu erhalten.(außer auf den Wüstenetappen)
    Wer auf europäische Kost nicht verzichten möchte, sollte sich in Spanien noch mal ausreichend versorgen.
    Auch in puncto Einfuhr von Lebensmitteln verweisen wir auf die Einreisebestimmungen der einzelnen Länder.

Kosten

  • Die Startgebühr kostet 980,00 € pro Person.
    Die darin enthaltenen Leistungen können unter “Preis-Leistung” eingesehen werden.
    Anzahlung bei Abschluß des Reisevertrages : 400,00 €
    Restbetrag 6 Wochen vor dem Start : 580,00 €

  • Es ist mit ca. 200 €  bis 600 € pro Teilnehmer zu rechnen.

  • Erfahrungsgemäß ist mit ca. 2800,- EURO pro Person ( bei einem Team mit 2 Personen) zu rechnen. Je nach Anspruch auf der Reise und nach Höhe der Sponsorengelder differiert diese Summe nach oben oder unten.

    Hier nochmal die wichtigsten Kosten auf der Rallye Strecke.

    • Treibstoff für ca. 7000 km

    • Mautgebühren in Europa ca.120,00 € für die Strecke laut Roadbook (wesentlich weniger bei teilweiser Benutzung   von Nationalstrassen )

    • Mautgebühren in Marokko ca.40 € für die Strecke laut Roadbook

    • Übernachtungskosten für 20 Nächte ( je nach Anspruch 5-100 €)

    • Fähre-Mittelmeer ca.150,00 € pro Fahrzeug, ca.40 € pro Person - Preise werden von uns ständig neu
      verhandelt !

    • KFZ- Versicherung Mauretanien ca.60 €

    • KFZ- Versicherung Senegal und Gambia ca. 70 €

    • Brücke Gambia- River ca. 10 €

    • Nationalparkgebühren ca. 30 €

    • Rückflug ca. 200 € bis 600 €

    • die Kosten für die Verpflegung und Übernachtungen für die gesamte Reisezeit sind natürlich durch die Ansprüche der einzelnen Teilnehmer unterschiedlich hoch

  • NEIN.

    Die mit Grenzübertritten verbundenen Kosten sind in der Startgebühr mit enthalten. Darum kümmern sich also die Organisatoren.

  • EURO - Bargeld ist das Wichtigste. Wir tauschen dann an jeder Grenze die entsprechende Währung.
    EC- und Kreditkarten können sowohl in Europa, teilweise auch in Marokko, als auch beim Rückflug von Nutzen sein.

Fahrzeug

  • Für die Rallye sind folgende Fahrzeuge geeignet: PKW’s ; Allrader , Transporter-” geschlossener Kasten”( nur Kastenwagen die als Campingmobil genutzt werden )

    LKW’s sowie Pritschen- und Planwagen sind NICHT zugelassen !!!

  • Ein allgemeiner Fahrzeugcheck ist unbedingt vorzunehmen.
    Ein Ölwannen-/Getriebeschutz ist für einige Fahrzeuge  (Pkw) unbedingt erforderlich. Dieser sollte geschraubt (nicht geschweißt) sein für den Fall dass er zu Reparaturzwecken auch wieder demontiert werden kann.

  • Aus Erfahrung raten wir Euch dringend die Fahrzeuge nicht zu überladen. Wir empfehlen nicht mehr als 25 kg Hilfsgüter zu transportieren. Durch die Zuladung von Wasser (6 Liter /Person und Tag),Treibstoff und Lebensmitteln vor den Wüstenetappen sind die Gewichts-und Platzkapazitäten schnell erreicht.

    Hier einige Empfehlungen für die Mitnahmen von kleinen Geschenken auf die Reise:

    • Stifte jeglicher Art

    • Fußbälle

    • Fußball-Trikots

    • Brillen / Sonnenbrillen

    • Taschenlampen

    • Handys

    • Basecaps

    DIE RALLYE DRESDEN-DAKAR-BANJUL IST KEIN HILFSGÜTERTRANSPORT !!!

    DER VERANSTALTER ÜBERNIMMT KEINE KOSTEN FÜR EINFUHRZÖLLE ODRE GARANTIELEISTUNGEN !!!

    • Wenigstens zwei Ersatzräder auf Felge und ein weiterer Reifen.

    • Luftpumpe oder kleinen einfachen Kompressor

    • Treibstoffkanister für min. 20 Liter je nach Fahrzeug

    • Abschleppseile.

    • Warndreiecke, Warnweste, Sanikasten, Feuerlöscher

    • Wagenheber, Radkreuz, Werkzeug.

    • Ersatzteile für das Fahrzeug – was zu bekommen ist.

    Wenn möglich solltet Ihr auf Dachgepäckträger verzichten.Wenn nicht, dann sollten sie profesionell befestigt werden. Dachgepäckträger die einfach nur an der “Regenrinne” befestigt sind, halten in der Regel den Belastungen nicht stand.

  • Eine Möglichkeit ist: das Fahrzeug ganz normal zulassen, dabei ist zu beachten das die Nr.-Schilder und die Zulassung zum Abmelden wieder mit nach Deutschland genommen werden. Der KFZ Brief kann in Deutschland bleiben. Eine Kopie der Zulassung sollte in Gambia verbleiben. Die zweite Möglichkeit ist das Zulassen mit Ausfuhrkennzeichen.
    Informationen gibt es auf jeder Zulassungsstelle.

  • Beim Abschluß der Kfz-Haftpflichtversicherung sollte beachtet werden, dass die “grüne”(jetzt weiß) Versicherungskarte für Marokko gültig ist. Da dieses nur noch wenige Gesellschaften anbieten, ist dann der Abschluß einer zusätzlich Versicherung für Marokko  nötig. Es gibt die Möglichkeit an der Grenze eine Versicherung abzuschließen. Kosten : 10 Tage ca.50 bis 120 € (Fahrzeugabhängig)

    Für  Mauratanien, Senegal,und Gambia werden alle Fahrzeuge  an der jeweiligen Grenzen versichert. Darum kümmern sich die Organisatoren. Preise siehe “Reisekosten”

Gesundheit

  • Jeder Rallyeteilnehmer ist für Ärtztliche Versorgung und für die Mitnahme entsprechender Medikamente selbst verantwortlich.

  • Grundsätzlich solltet Ihr einen Tropenmediziner aufsuchen. Dieser wird eine ganze Palette von Impfungen anbieten.
    Empfehlenswert sind Gelbfieber, Hepatitis A/B und Malariaprophylaxe.

  • Dieser ist unbedingt mitzuführen !!!

  • Neben der allgemeinen KV ist der Abschluß einer Auslandskrankenversicherung mit Krankenrücktransport vorgeschrieben!!!

Route

  • Prinzipiell ist die Übernachtungsart jedem selbst überlassen.
    Hotels, Herbergen, Camping, Freecamps- je nach örtlicher Gegebenheit der Etappe.Jedes Team erhält vor dem Start ein Roadbook wo entsprechende Übernachtungen empfohlen werden.

  • JA.

    Wir fahren jedoch ca. 600 km durch die Wüste. Für diese Etappen sind Treibstoffkanister Fahrzeugabhängig (20-40 Liter) mitzuführen.

  • Prinzipiell NEIN !
    Individuelle Routenplanung ist möglich, allerdings gibt es technische Hilfe nur entlang der vom Org.- Team angegebenen Strecke.
    Die Pflichttreffpunkte sind für alle Teams verbindlich.

  • Die Fährüberfahrt wird von den Veranstaltern organisiert. Die Bezahlung der Tickets erfolgt durch die Teams vor Ort.

    • Marokko: Empfang mit allen deutschen Netzen

    • Mauretanien : bedingter Empfang

    • Senegal: Empfang mit allen deutschen Netzen

    • Gambia: Empfang mit allen deutschen Netzen

    Änderungen jederzeit möglich!!!

    In jedem afrikanischen Land besteht die Möglichkeit sich eine internetfähige SIM Karte zu kaufen.

    Daher empfiehlt sich die Mitnahme eines zweiten Smartphones.

  • Für die Fahrt in kleinen Gruppen und für die Konvoifahrten ab Dakhla ist Mitnahme von einfachen PMR Funkgeräten von Vorteil. CB-Funkgeräte sind in Marokko nicht so gern gesehen, daher nicht zu empfehlen.

weitere Fragen?

Bei weiteren Fragen einfach E-Mail an:

organisation@rallye-dresden-dakar-banjul.com

oder telefonisch :   0179-5363938 ; 0172-3212874 ; 0172-3475202